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版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车3月22日报道：3月22日，博越（参数|照片）REV正式开启预售，售价12.79万元起。新车搭载超白金增程系统和神盾砖电池，纯电续航里程达375公里，综合续航里程达1525公里，成为15万元以下续航里程最长的车型。同时，博越REV还拥有11合1增程电驱动，增程平台热效率47.26%，1升油可发电3.77度电，具备6kW超高功率外放电功能。外观方面，博越REV继承了博越家族“大而美”的审美基因，融合了中国美学中的科技导向和未来感。前部采用封闭式格栅，并配备一个 1.1m 长的前置 LED 透光灯。整体设计简洁且充满未来感。光滑的车身侧面和空气动力学后部设计使系统风阻仅为0.286 cd。车身尺寸为4680×1892×1650毫米整体长宽高，轴距为2778毫米。短前悬和长轴距设计最大化了车轮空间。车尾采用1.6m贯穿式LED尾灯、与车顶呼应的后扰流板以及尾门上扬的鸭尾式设计，增加动感和可视性。博越REV有海岩灰、深海蓝、浪花白、水浪蓝四种外观颜色，以及黎明橙、暮光棕、星夜灰三种内饰颜色。内饰方面，博越REV采用8.8英寸仪表盘+14.6英寸超清大中控双屏以及15英寸W-HUD平视显示器，可实现多屏协同。 Mom其他功能包括具有16个扬声器的Flyme Sound、128色节奏氛围灯前排座椅具有加热、通风和按摩功能，1.5平方米超大全景天篷和电动遮阳帘，智能空调和50W风冷无线快充。前排中央扶手拥有符合人体工程学的大顶板，中控旋钮支持个性化主题、驾驶模式和温度控制。空调、音量等物理按键也被保留，可以实现精准的一键一功能操作。座椅方面，博悦REV座椅采用10层超感官材料、25mm高密度高弹透气海绵层和多层复合结构，即使久坐也舒适不累。主驾和副驾座椅均支持座椅加热、座椅和靠背双通风、通风/加热三级精准调节、腰背8点按摩、3级按摩强度、6种按摩模式。同时，它还配备了e电动腿托，使其成为同级别中唯一的 Queen’s 汽车。双向电动调节提供80°广角腿托仰角，提高乘客舒适度。空间方面，短前悬、长轴距设计，带来极其宽敞的车内利用率，达到同级最高水平88.5%，同级最大前排腿部空间达1,057毫米，前后排空间利用率高达66.9%。第二排空间也相当宽敞。最后一排的地板是平的，三个人也不会挤在一起。腿部空间为 975 毫米，腹股沟空间为 1481 毫米，后排头部空间为 960 毫米。后排座椅可折叠，容纳一张高度为 1.93 m 的几乎平放的大床，提供最大 1593 L 的可用空间，方便运输露营设备和其他休闲必需品。因此，新车型配备了午睡模式、露营模式、出车关机模式等多种生活场景模式，可以一键直接访问。露营模式下，1kW动力设备和2kW电池8.3kWh充电80%时，空调和视听娱乐功能不会开启，电池可连续放电长达11小时。同时，还有31个储物空间遍布车内。后备箱最大可用空间达到402升，下沉式储物空间达24升。后备箱可容纳 7 个 20 英寸行李箱或 1 辆婴儿车和 2 个 20 英寸行李箱。中控台下方的桥孔容量为11.2L，可以轻松存放女鞋、包包等物品。驾驶操控方面，新车配备了电子变速箱，没有车辆启动按钮。只需轻轻踩下制动踏板，将变速杆换至 D 档即可出发。同时新车拥有经济、舒适、运动、个性四种驾驶模式，可连续、个性化调节转向辅助、制动响应和动力响应。 80公里/小时Elk测试的结果证明了新车底盘的出色调校。配备四驱车独有的FSD可变阻尼悬架和舒适的CST防晕车功能，让您在停车时俯仰不俯仰，转弯时保证稳定不晃动。同时，新车型的转向如同小型车一样精准，转弯半径为5.4米。它还兼容OneBox转弯辅助系统，可以更轻松地在狭窄道路上相遇并在掉头时超车。智能交互方面，新车搭载了Flyme Auto智能座舱系统，将移动与车内设备无缝融合。汽车机械页面采用Alive Design简约布局，支持多形态桌面、小窗模式、快捷方式和桌面定制，具有全阶段双界面区域语音交互+高德智能导航。新车还搭载吉利自主研发的星瑞AI大模型，情感角色模拟真实人机交互，支持手机远程控制汽车和远程监控车辆状态，并配备手机蓝牙数字钥匙。同时这款新车支持Flyme Link、HUAWEI HiCar、CarLink，并且兼容手机。覆盖了80%。它提供了同类产品中最广泛的覆盖范围，并带来了多种绿色互操作体验。驾驶辅助方面，配备28项L2驾驶辅助功能，包括5个摄像头、2个毫米波雷达、4个超声波雷达和200万像素前视摄像头。针对开门碰撞、变道、倒车事故等高发场景，打造全场景主动安全功能。例如配备LDP车道偏离防止功能等功能，ACC自适应巡航、ICA智能巡航助手、AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、RCW后防碰撞预警、AVM全景停车540°超清全景影像。在安全性方面，高强钢占新车的73%，热成型钢占11%。前后门采用坚固的多腔门槛梁+横向吊带安装座，可快速分散持久的冲击力，避免侧面碰撞。还有一个三叶草形的纵梁，在发生正面碰撞时，它将冲击力均匀地分布在A柱、地板和前壁的刚性梁上，减少对驾驶室的侵入。风险。同时，博越REV配备了同级唯一的专用电池保护结构，横向6个、纵向4个安全气囊以及6个安全气囊包围保护，确保整车安全。动力方面，博悦REV搭载S双金组合超白金续航里程扩展系统+宙斯盾Brick电池，实现CLTC纯电续航里程375公里，综合续航里程1525公里。新车搭载11合1远程电力推进系统和增程器，热效率高达47.26%。 1升油3.77度即可高效发电，喷射油耗低至4.95升/100公里。同时，新车型即使在机动状态下也能够产生 180 kW 的功率，使其能够轻松达到 155 km/h 的速度。博越REV还支持超级3C快充，仅需15分钟即可从30%充至80%。配备6kW高性能外放电，也能满足露营等户外的电力需求。我会的。