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简介： 理想总是超出期望。 10月23日，不幸的是，理想的MEGA（参数|照片）起火了。不过，10月31日，理想汽车公布了事故调查结果及应对措施。回到事故本身，即事故发生的原因，根据理想的检测结果，“冷却水的防腐性能不足，在一定条件下，冷却回路中电池和前电机控制器的铝制冷却板发生腐蚀、泄漏，导致车辆故障灯亮、功率受限、无法点火，极端情况下会出现停电，电池热不可控，存在安全隐患。”披露的质控解释称。 “事故发生前各电芯的状态参数均正常，不能排除起火是由于电芯本身异常引起的可能。”援助理想。特大火灾事故背后的真相终于揭晓。原因是冷却液耐腐蚀性不足，与电芯无关。也就是说，电池组的设计存在一些缺陷。然而，这一缺陷并非不可克服。一般情况下，基本安全是可以保证的。因为，按照理想的说法，“在车辆起火前大约四个小时，我们的云预警系统就收到了相应的报警，我们的工作人员也第一时间联系了车主和司机。”这个当时没有引起足够重视的警报，才是问题的关键。 “由于我们之前从未经历过非碰撞火灾，所以第一阶段我们无法采取急救措施，这让我们错过了主动介入的最佳机会。”理想说。因此，最终，过度自信是理想的，仍有优化和改进的空间。n 流程系统。 Ideal也意识到了这一错误，并表示：“对于这一事件给我们用户带来的不便和担忧，我们深表歉意，我们正在真诚地反思所发生的事情。”除了表达“遗憾”和“道歉”之外，理想还表示：“我们认为此次事件是一个重要的改进机会，我们正在采取积极主动的措施，坚决保护所有用户的安全，即使安全风险发生的概率极低。”该公司表示将尽最大努力纠正这一错误，并宣布考虑到事故及其原因，将召回同批次的 11,411 辆 Mega 车型。同时，我们想强调的是，本次召回不包括其他理想汽车车型。对于撤退的回应，李响本人也发话了。他强调：“这次退出是自愿退出。”事故调查需要时间，有时调查一个月都没有进展或两个。我们已经发现了造成事故的隐患，但面对万分之一的风险，我们不能等待。事故发生的几率是万分之一，但你只经历一次，所以是 100%。 “李想的出现不仅对用户有责任，也为理想品牌加分不少。这是因为大家似乎都在开启新能源汽车，没有一个老板主动承担责任。这个‘主动退出’也不简单。近期，因涉及部分品牌、车型的一系列事故，业界纷纷呼吁召回，但相关厂家却依然无动于衷。可以说，理想的主动退出，对行业起到了一定的考验和提振作用。前段时间，针对当前汽车行业发展混乱，官媒在《半月物语》结尾发文希望拨乱反正，李想获得提名并点赞官方媒体作为正面教材。对于此次自愿退休，显然李想先生和理想汽车先生都清楚自己的角色，也清楚自己引领中国新能源前进和向上的崇高使命。很多人可能不相信戒断。事实上，召回在传统汽车市场已是家常便饭。如果不提现的话就有问题了。汽车是伟大的工业产品，没有一辆汽车是完美的。召回很常见，尤其是对于像 BBA 这样的奢侈品牌来说，但它们对用户的依恋或钦佩没有任何影响。从用户的角度来看，哪家买、哪家不买一目了然：出现问题不召回产品的车企，和产品出现问题被迫召回产品的车企。 “我很惊讶，我们正在积极认识到这一点，并继续密切关注。”一位网友对于理想的退出表示。因此，这次观察事态发展事故发生后，可以说理想又做出了一次大的改变，从事故发生后的质疑，到事故原因和解决方案公布后的一片好评。例如，事故原因确实令人惊讶，而涉及新能源汽车的火灾事故至今基本被忽视。然而，在这次事故中，理想只维持了一周。高效员工和理想的真诚态度是前所未有的，不仅调查并公布了事故原因，还召回事故，向用户道歉，甚至让上级出面解释此事。当然，希望未来其他车企的新能源汽车在发生火灾时也能借鉴这种理想的做法。一方面他们对用户负责，但另一方面我们的行业也发展得越来越好。只有透明和诚实才能创造信任和良好声誉，这鼓励市场表现的持续改进。
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