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对于官方销售，BYD XIA MPV从9月1日开始启动超级交流政策，至30年，有限的价格从209,800元人民币均等同于正式减少40,000元人民币！当然，这个40,000元人民币无效，但包括以下权利：有限的时间补贴为20,000元，物业限制，无品牌，没有使用汽车的限制。全国补贴最多为20,000元。该销售政策是取消工厂补货后最有力的折扣。此前，在6月，目前的BYD XIA市场增加了10,000元的现金，大约20,000元的贷款现金折扣，制造商取代了20,000元人民币，增加了同一品牌的替代品，节省了1.5元人民币和3,000元的区域补品。如果有交易所，补贴折扣约为58,000元。但是，终端制造商目前是回收的补贴，补贴的补贴和贷款折扣尚未得到重新兑现诱导。 BYD Xia在如此多的限制下提供40,000元的整体补贴并不容易。尽管8月的夏季销售额是1,416辆，但MPV市场本身并不像SUV和轿车那样受欢迎，但MPV具有可观的利润和高端图像，并且遵循了BYD品牌发展的想法。如果Byd Xia可以随着时间的推移调整配置和价格，包括销售权等，即使产品本身具有良好的优势，它仍然会加热。实际上，国内MPV市场仍有200,000级的市场需求，当前的市场缺乏成熟的技术和相应的产品。 Byd Xiaruo使用其他方法将实际的谈判价格提高到200,000，逐渐培养了Pectectadores。当下一个MPV出来时，收获保险杠的时候了。正式减少40,000仅仅是开始。 （Gerard）
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